财联社|新消费日报11月19日讯（研究员 梁又匀），近期会员制超市逐渐活跃，不少品牌官宣了旗下新门店业务进展。
11月1日，仍处于改造升级中的大润发会员店，开启会员拉新宣传，在扬州布置了多个线下展位，门店预计于明年4月正式营业。
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11月19日，麦德龙超市上海首家会员超市开业，并宣布将陆续把上海的普通门店改造成会员店，同时，其北京丰台会员店也官宣12月开业。
11月25日，盒马X会员虹桥店也将正式开业，盒马X会员真如店则计划在年底前开业，今年以来，其会员店销售额增长已超247%。
山姆会员南宁首店刚刚于10月末开业，无锡首店将于11月26日正式开业，北京大兴店官宣12月与消费者见面。此外，山姆还有位于上海普陀和嘉定的两个新店项目正持续推进。
Costco近期宣布期上海浦东店已接近完工，预计于明年春季开业。
据新消费日报不完全统计，全国范围内在建、已确定合作、拟改造转型的各类新会员制门店已超15家。山姆（沃尔玛）、Costco、盒马、家乐福、大润发、麦德龙、人人乐、家家悦、华联、永辉超市等国内消费者熟悉的商超品牌，都已开出至少一家仓储会员店。
性价比商超大润发也盯上会员制超市
高鑫零售终于盯上付费会员制超市。
据悉，位于扬州的大润发江阳店是本次付费会员的首个试点，今年7月门店进入升级改造前已稳定营业14年。而大润发全新的付费会员店名为“M会员商店”。
今年9月才注册成立的“M会员商店”公众号简介显示，其为高鑫零售旗下的高端付费会员制商店。在苹果App Store中，“M会员商店”应用已悄悄上线。
从已披露的宣传信息来看，“M会员商店”似乎全面对标山姆超市。从会员收费标准来看，普通会员年费为260元/年，黑金会员为680元/年，与山姆一致。
对比而言，麦德龙为199元/年、盒马X会员与家乐福为258元/年、Costco为299元/年，永辉仓储店则宣称不收费。
“M会员商店”还表示将“精选全球超过30+国家的优质品牌和商品”，并推出自有品牌、现场试吃、线上购物1小时配送到家等内容。这一宣传口径也与山姆超市一致。此外，在规划中，该门店总占地面积约3.5万平方米，拥有800个停车位，较盒马X会员、家乐福会员店大，规模与山姆、Costco相当。
有媒体报道显示，“M会员商店”的负责人之一正是此前曾担任山姆会员店南区负责人的李新林。
一直主打性价比的大润发为何会选择加码会员制超市？
11月15日晚，大润发母公司高鑫零售发布最新财报。截至2022年9月30日的6个月，高鑫零售实现营收406.11亿元，同比下滑2.22%；归母净利润出现了0.69亿元的亏损，同比去年的1.17亿元净利润水平，降幅达到159%。
尽管自2020年以来，高鑫零售的营收、净利润均在下滑，但本次亏损也是高鑫零售的首次连续亏损。
对此，高鑫零售解释称，零售收入主要受疫情下消费者购物习惯由线下转为线上，好在公司通过B2C以及供应阿里社区团购，弥补了大部分损失；同时，在主动减免租金和租客关店的影响下，公司的租金收入也明显减少。
高鑫零售的CEO林小海曾在去年规划了大润发“大中小”三种商超模式，并于今年积极推进了上述三类超市门店的建设。
财报显示，截至9月30日，高鑫零售在国内共有488家大卖场，10家中型超市以及99家小型超市。同比今年3月30日数据，大卖场数量减少2家、小型超市减少4家，仅有中型超市同比增加1家、生鲜加工厂增加4家。
显然，大润发需要增长的新动力。
目前，业界观察人士对于大润发的付费会员计划观点不一。有人认为该模式将对企业营收和利润有带动和帮助作用，其完善的供应链能够提供有效支撑；但有的观点则认为，大润发自营品牌实力不强，此前多以便宜实惠作为品牌特色，付费会员有盲目跟风之嫌。
“老将”麦德龙的野心
同样摩拳擦掌的还有国内付费会员超市“老将”麦德龙。
在今年陆续在北京、武汉开出付费会员新门店后，麦德龙会员模式总门店数已达到22家，随着11月上海会员店开业，全国会员门店数将达到23家。目前，其全国付费会员数已突破300万人，以25~45岁的中青年消费群体为主，他们大都居住在二三线城市。
据麦德龙方面介绍，在即将开业的上海首家会员店中，产品SKU达到了6000+，其中40%来自麦德龙的自有品牌和进口。同时，在当前理性消费的趋势下，麦德龙增加了性价比更高的自营品牌“宜客”的商品数量，主打消费升级的“麦甄选”也新增了不少品牌联名款。
10月末，在官宣上海会员门店的同时，麦德龙就提出将在合适的时候，逐渐把上海的8家普通门店全部转变为付费会员店，并透露今后的所有新开门店都将会是会员店。
实际上自2021年11月，麦德龙在北京的所有门店就已完成会员店改造，此后改造计划逐渐推广至全国多个城市。
从小红书等社交媒体平台可发现，面对突如其来的付费模式，不少消费者感到无所适从。
最突出的是商品品类的减少，原本的麦德龙超市商品品类在1万至2万个SKU，而转为会员店后仅剩下6000多个SKU乃至更少。
其次是价格因素，随着付费会员门店的增多，不少消费者会在门店之间比价，有部分消费者抱怨称，麦德龙的会员价并不比山姆、Costco便宜多少。此外，还有消费者观察到，改造为付费会员店后，麦德龙门店日常客流量下降明显。
对于如何解决消费者对付费模式接受度的问题，麦德龙中国首席执行官陈志宇在接受新消费日报记者采访时表示，“会员店作为一个新业态，是需要整个行业一起进行业态教育的，越来越多的会员店在上海开业，能够让大家意识到这是一个新业态，提供的价值不一样。”
陈志宇以音乐付费为例，早年消费者脑海里并不会有听音乐付费的概念，而如今大家并不会觉得去买一个会员是一个多么不可想象的事。“所以我们相信在消费品，零售的领域也会逐渐走向这一步。”
“我觉得目前来讲谈竞争还有一点早。”陈志宇在采访中强调，会员制对于中国零售市场来说还是一个非常非常小的业态，即便有很多品牌，各家会员数仍然在百万级别，并不算特别大。
“我们觉得目前最大的机会点不是同业之间的竞争，而是怎样把现在其他渠道购买的客户逐渐教育成会员店的用户，这是一个行业共同在努力的阶段。” 陈志宇对于会员制的未来较有信心。
虽然会员店仍属于蓝海市场，竞争远未到白热化阶段，但作为品牌麦德龙仍需具备核心竞争力。
陈志宇认为，麦德龙主要体现在商品的差异化和品质上，依托B端业务线的积累，可以将不少服务于B端的产品、品类经过改造优化，直接供应给C端的普通消费者。例如，麦德龙可以提供更为丰富的调味料、调味品，以及更多此前专供酒店、食堂的肉、红酒、冷冻品、半成品预制菜等。
顺应疫情背景下，上海消费者更易接受冷冻、大包装食品，对快手菜、预制菜的需求也不断上升，麦德龙认为这将是自己的优势和机遇，上述品类也将得到持续扩充。
除了线下商超，今年以来麦德龙会员基于线上的销售也增长明显。最新数据显示，麦德龙基于麦德龙APP和京东、美团等第三方平台的线上销售、配送业务营收占比已超20%，同比去年翻了数倍。
据陈志宇透露，目前麦德龙不论是线下还是线上电商业务早已进入盈利状态，压力并不大。
为顺应线上销售发展趋势，麦德龙预计将在上海持续拓展其1小时极速达和全城无忧配送业务，其内部已规划有较为详细的规划，并将在未来数个月上线。
