8套“火眼金睛”将对京杭运河无锡段全长39公里的重点航段、水上服务区、锚地、码头与航道交会处等重点部位进行覆盖，这是昨天从市港航事业发展中心得到的消息。

无锡段是京杭运河全线通航条件最好、船舶通过量最大、社会经济效益发挥最为显著的区段之一，是名副其实的“黄金水道”，其绿色现代航运综合整治工程也是省交通强国试点建设的重点项目与无锡“美丽河湖”行动一号工程的重要内容。

在专线5G、人工智能、物联网等技术的加持下，京杭运河无锡段更智慧、更安全。本次试点建设的这套5G+视播云控系统，利用前端摄像机全天候进行电子巡查，通过后端平台对摄像机实时视频进行深度智能分析，一旦发现码头区域存在违规行为，将通过专线5G网络控制前端播报设备及时进行提示制止。此次使用的网络为专网专用，安全性较高。

无锡水网密布、桥梁密集，形式各异横跨大河的桥梁是城市一道道靓丽风景，但光鲜的背后也存在一定的安全隐患。比如，一些低矮桥梁往往会威胁到船舶的安全航行，尤其是汛期高水位时，稍有不慎甚至会造成船毁人亡的惨剧。“我们夜间行船，最怕视野不好发生甩尾。”船民张师傅告诉记者，他这次从锡溧漕河花苑桥一路行来，发现好多桥墩都穿上了白天醒目、晚上又能反光的“新花衣”。“现在经过这里老远就能看到，心里踏实了很多。”

不仅如此，我市还在全省率先使用“桥梁避碰智能系统”，让桥变得更“智慧”。这套系统运用电子遥感遥测判断航道水位及桥梁净空高度是否适合船舶通过该桥，目前该系统已覆盖市域省级高等级干线航道的低矮桥梁，系统动态刷新显示船舶通航限高，给过往船舶安全通行提供数据支撑。“船老大”可通过“无锡交通执法”微信公众号或 “桥梁通航限高”小程序查询航线上所有加装了系统的桥梁通航高度，避免发生船舶“闷桥”事故。

“8套专线5G+视播云控系统预计12月底全部安装完成，助力‘智慧航道’建设提速。”市港航事业发展中心相关负责人介绍，“智慧航道”工程将以航道外场感知设备、数据中台、电子航道图等为支撑，建设省干线航道运行调度与监测服务系统。其中，外场感知设施将在全长39.275公里的运河段建设包含摄像机、AIS基站、能见度仪、流速流向仪、交通量观测、北斗地基增强系统以及感知设施设备配套的通信系统、供电系统。建成后，航道环境整洁生态、船舶装备节能环保、航运服务安全便捷，将让“黄金水道”更智慧，全面提升京杭运河无锡段航运现代化水平。(徐兢辉)