冬春航季即将开启东航、南航等多家航司公布冬春航季航线计划

随着冬春航季即将开启，各航司也在紧锣密鼓地加开航线。10月18日，北京商报记者梳理发现，东航、南航等多家航空公司均公布了冬春航季国际航线计划，其中将新开、恢复多条航线。从各航司此前发布的9月运营数据来看，虽国内航线数据有所回落，但国外航线数据上升显著。除恢复、开通航线外，多家航司也促销起了机票，加速“回血”。

东航新增国际航班数翻倍

随着新航季的到来，多家航司均推出了新国际航线计划。

据了解，东航近日宣布计划于10月底恢复多条国际航线，包括上海-曼谷-青岛、青岛-迪拜等。此次新增的国际航线将于10月20日起逐步开始执行，其中昆明-曼谷、杭州-东京成田航线10月20日起恢复，每周1班。冬春航季正式开启后，东航计划每周客运国际航线将增至42条108班。目前东航每周可执行的国际航线数量是25条54班，随着国际业务恢复，东航国际航线数量接近翻倍，航班数量翻倍。

南航也将恢复多条国际航线，并增班广州-迪拜、广州-马尼拉、广州-曼谷、广州-金边等航线。截至10月14日，南航国际航班将由原来的每周71班增加至每周86班。

今年以来，海航也陆续恢复了多条国际航线。海航方面表示，面对即将到来的冬春航季，海航将继续运营北京-布鲁塞尔、北京-莫斯科等10条往返国际客运航线，同时增频重庆-罗马国际航班至每周2班。

对于未来的国际航线计划，海航相关负责人在接受北京商报记者采访时表示，2022年冬春季海南航空将继续加快国际航班的复航工作，以进一步满足国人出入境的市场需求。

9月运力持续恢复

各航司加密国际航线的同时，国际航线业务也呈现出“回暖”的趋势。

从多家航司公布的9月运营数据来看，国际市场客运力投入及客座率均有所提升。具体来看，虽然南航9月客运运力投入同比下降33.79%，但国际航线部分同比上升17.01%;客座率为68.26%，其中国际部分同比上升8.38个百分点。

东航9月的运营数据也呈现出相似特点。9月东航国际航线客运运力投入同比上升13.07%;客座率为68.56%，同比上升3.76个百分点，其中国内、国际客座率分别同比上升3.74个百分点、6.28个百分点。国际航线旅客周转量同比上升25.06%。

海航此前公布的数据显示，在国际业务方面，9月海航的客运力投入及旅客周转量均有较大幅度的提升。9月海航国际航班载客人数约为1.26万人，环比增长22.05%，同比增加116.75%;客运运力投入国际部分同比上升186.38%，旅客周转量国际部分同比上升99.1%。

此外，民航局也在加快推进国际航空市场的恢复，民航局运输司副司长徐青曾在新闻发布会上表示，民航局将继续加强与相关国家的磋商，逐步增加国际航班的数量。

民航业内人士林智杰分析提出，国际航班正在有序恢复，目前行业已经经历了十几轮的国际增班，航班的熔断政策也逐步优化，方便国际商务往来交流。

启动新一波促销计划

面对即将到来的冬春航季及“双11”，航司们在加密国际航班的同时，也在布局国内市场，推出了新一波促销计划，加速“回血”。