(资料图)

据澎湃3月23日报道，去哪儿平台数据显示，3月以来国内多个城市机票预订量已恢复至疫情前水平，其中三亚进出港预订量超过2019年45%，海口进出港预订量增长19%；大理进出港预订量超过2019年21%。

南方航空随心飞产品“畅游中国”日前正式发售，而在专用代金券预售阶段，公司销售服务器一度崩溃，目前“成都天府版”等已售罄。

根据目前公布的航空业2022年业绩预告显示，，受疫情影响，航空业整体呈现亏损状态，其中南方航空、中国东航、中国国航三大航空公司去年均亏损超300亿，合计亏损超千亿元。

且中国国航、中国东航、南方航空、海航控股、吉祥航空、上海机场这6家航司的业绩已经连续3年呈现亏损状态。按照A股退市新规，业绩连续三年亏损有可能面临退市风险。

​这6家航空机场公司均为上交所上市公司，根据《上海证券交易所股票上市规则（2022年1月修订）》最新规则，一家企业即便连续3年亏损也不一定会被ST。财务退市方面，这6家航空机场企业涉及的退市风险警示的一条：最近一个会计年度经审计的净利润为负值且营业收入低于人民币1亿元，或追溯重述后最近一个会计年度净利润为负值且营业收入低于人民币1亿元。

百瑞赢证券咨询分析，虽然暂时没有退市风险，但是航空公司必须自救以加速走出困境。当前国内疫情影响减弱，经济复苏稳步推进，展望2023年，民航有望迎来显著复苏。根据民航局安排，2023年的一个重点工作是推进航空运输市场安全有序恢复，总体恢复至疫情前75%左右水平，力争实现盈亏平衡。3月10日第二批恢复出境团队旅游国家名单公布，国际航运需求进一步释放，航空业恢复趋势确立，大周期逐渐上行。

本文观点由投资顾问：江淑姣 执业编号：A0840619120001编辑整理，内容仅供参考，不构成投资建议，操作风险自负。股市有风险，投资需谨慎!