全新林肯航海家Nautilus混动版上市，重新定义美式豪华SUV

【资料图】

在8月25日2023成都国际车展当中，全新一代林肯航海家(参数|询价)Nautilus混动版正式上市，此次，林肯航海家Nautilus混动版作为林肯品牌的换新战略车型，林肯品牌更是将美式豪华再度定义，为更多消费者带来动力强悍、超长续航以及极致奢华的越级美式豪华SUV体验，此次新车定价为36.88万元至46.88万元，让更多美式SUV的爱好者通过性价比价格享受到高级品质。

全新一代航海家自今年4月份上市以来就凭借着安全、智能、动力、空间、舒适等五大方面，不断刷新消费者对于美式豪华SUV的认知，并且在国内也受到较多用户青睐，在此基础之上，今年的成都车展当中，全新一代林肯航海家Nautilus混动版也重磅出击，在如今新能源车型肆意发展的年代也让消费者有了更多的出行选择。此次上新的Nautilus混动版一共有三款车型，分别为2.0T尊逸混动版、2.0T尊睿混动版、2.0T总统混动版，厂商指导价分别为36.88万元、40.88万元以及46.88万元。

在内饰方面，全新一代林肯航海家采用整车座椅真皮包裹，总统混动版更是将座椅采用了Dinamica®推出的全球首款环保型超细纤维生态麂皮绒，驾乘者乘坐在车厢内能够有更加极致亲肤的舒适体验，并且这次的生态麂皮绒也是该车内饰方面的一大亮点，特色拥有OEKO-TEX® Standard 100婴儿级认证，不仅品质高而且还极具环保，再次彰显林肯的良心用量。此外新一代林肯航海家混动版，还推出个性化定制功能，可选装Revel® UltimaTM 3D锐威顶级音响，拥有28个扬声器，配合24通道功效，可享受更加震撼的360度多层次环绕立体声效，尤其是让后排乘客在乘坐时仿佛纵身于音乐会大厅一般。

这次全新一代的林肯航海家似乎亮眼的点也就在于内饰方面了，而在混动系统上这的确不是林肯航海家的强项。全新一代林肯航海家混动版标配2.0T双直喷涡轮增压发动机，最大输出功率207千瓦，峰值扭矩为407牛米，在此之上加入的电机系统最大可释放140千瓦，最大扭矩为320牛米。虽然整体数据较为可观，但是众多业内人士认为林肯在电驱方面技术仍然不温不火，在实际体验时，与当前主流混动车型存在一定差距。

在混动技术上，新车搭载Power Split的动力分流混动技术，并且匹配eCVT电控无极变速箱，可实现WLTC综合工况1129千米的超长续航，虽然综合续航能力已经破千，但是这样的噱头数据并不会有多少人认可。除此以外，油耗问题一直都是美系车的硬伤，全新一代林肯航海家WLTC工况油耗为7.7升，这在当前的主流混动车型当中确实没法拿出台面，毕竟现在很多燃油车型基本上都能做到百公里7~9升的油耗，而这样的混动车型，在油耗方面反而没有一些顶级的燃油车型省心。

在35万至40万的这个价格区间当中，不少消费者都会在林肯航海家和奥迪Q5L(参数|询价)之间进行徘徊，奥迪Q5L作为豪华SUV当中的主流车型，确实在市场当中呼声很高。不过，这两款车似乎走的路线是截然不同的，奥迪Q5L以更加年轻活力、简约精致的外观造型定义车辆状态，虽然没有林肯航海家的高级感，但是奥迪Q5L的气场也一点不输林肯航海家。在外观方面上，整体奥迪Q5L会更加协调，而林肯航海家会显得略微笨重。这两款车其实最大的区别就是在越野性能上，毕竟奥迪SUV出了名的quattro四驱越野性能是非常强悍的，而奥迪Q5L的中高配以上均配备了四驱quattro系统。相反来看，林肯航海家主要定位就是豪华中大型SUV，无法为消费者提供更加出色的越野性能。在年轻人的汽车市场当中，不少消费者会更加趋向于一些有乐趣有玩点的车型，在这方面奥迪Q5L几乎占据了绝对的优势，2.0T四缸涡轮增压发动机带动奥迪Q5L四米七的车身已经绝对够用了，并且四驱车系统能够很好地对四轮进行动力分配，能够更好的行驶与不同情况的道路当中，底盘悬架软硬可调，可以自由调节4种驾驶模式，不管在何时都能够找到乐趣的所在。对比之下，林肯航海家就显得较为单一，虽然整车的舒适性比较出色，但是可玩性与亮点就变得略微逊色，整车主打就是一种静谧安逸的驾乘体验，因此基本上没有太大的越野空间。

至于手握35~40万之间该选什么车，其实仁者见仁智者见智，不过全新一代林肯航海家Nautilus混动版的上市的确是有很大看点的，如果对于美式豪华SUV有着极致追求，并且不在意整体能耗和动力数据的话，那么林肯航海家Nautilus混动版也是一种不错的选择。