【概述】

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12月13日晚间，富临运业(002357.SZ)公告，公司股价于2022年12月12日、12月13日连续2个交易日收盘价格涨幅偏离值累计超过20％，根据深圳证券交易所交易规则的有关规定，属于股票交易异常波动的情况。

经核查，公司未发现前期披露的信息存在需要更正、补充之处；经向公司管理层、控股股东、实际控制人询问，不存在关于公司应披露而未披露的重大事项；近期公司经营情况及内外部经营环境均没有发生或预计将要发生重大变化。

【科普】

富临运业主营业务为汽车客运服务和汽车客运站经营，其他业务包括汽车后服、汽车租赁、物流、旅游、网约车等。

【解读】

铁路公路板块活跃。据choice数据，今日申万二级铁路公路板块（801179）大涨2.18%。其中，湖南投资、三羊马、山西路桥、富临运业涨停，江西长运涨超6%，海汽集团涨超5%。

事实上，10月31日以来，铁路公路板块累计上涨10.34%。

此前12月12日，富临运业投资者关系部门相关人士回复媒体称，防疫政策优化之后（客运）慢慢在恢复。对于明年“春运”，这两年因为疫情客流量较正常（无疫情）年份是比较少的，因为很多地方倡导就地过年，明年（春运）需求量肯定是比较大的，但具体情况还要到时候再看。

据其2022年中报，汽车客运是公司的核心业务之一。公司的汽车客运业务主要包含两类，一类是由公司提供客运车辆在各客运站承运旅客，向旅客收取承运费用；另一类是公司提供车辆给有旅游、通勤等需求的企业或个人，为其提供运输服务并收取运输服务费。截至报告期末，公司拥有各类营运车辆5327辆，较2021年年末增加716辆；客运线路777条，较2021年年末减少21条。

出行链方向，东方证券近期研报表示，1）从节奏来看，预计在经历一段“疫情适应期”后，行业将走向持续快速复苏，直至恢复至疫情前的水平。元旦和春运将是判断后续恢复进程的关键节点；2 ）从空间来看，供给确定性大幅降速，叠加近年来头部航线经济舱全价票大幅提升，最终为行业票价弹性构筑了极佳的外部环境，业绩弹性可期。

不过，近年来，公司业绩表现不佳。2020年、2021年及2022年前三季度，富临运业实现归母净利润7763.42万元、6916.35万元和6860.75万元，同比下降7.3%、10.91%和23.69%。

此外，今年前三季度，更能反映公司主营业务情况的扣非净利润为3698.67万元，同比下降52.57%。

富临运业在其2022年三季报中将扣非净利下降原因归为“主要是公司第三季度受新冠疫情影响，公司部分客运站、班线客运在区域静态管理期间暂停运营，同时叠加四川高温限电政策的影响。”

来源：泡财经