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在科莫湖举行的FuoriConcorso活动中，FCA展示了Abarth1000MonopostoRecordPininfarina，这是一款令人头疼的漂亮汽车。它发生在1960年，当时宾尼法利纳(Pininfarina)发现了空气动力学并且对这个问题有些发疯。在第42届都灵车展上，该设计公司展示了PininfarinaX作为一款风阻系数为0.20的四门轿车——这个数字仍然非常低。它还展示了应Fiat-Abarth的要求建造的Monoposto。展示了其他几款汽车，但Monoposto是百里挑一，不仅仅是概念车。它打破了记录。

汽车的研发工作——实际上是两辆汽车——始于1956年，基于专门开发的小排量发动机以及空气动力学性能。该套件允许Monoposto以118.7英里/小时的平均速度行驶10,000公里(6,213英里)，并以平均116英里/小时的速度连续运行72小时。这两项记录都是在蒙扎赛道创造的，而这只是该车创造的九项国际和世界纪录中的两项。所有这一切都是通过1.0升105马力的发动机实现的，该发动机通过四速变速器将转速提高到8,000rpm。驾驶舱空间如此紧迫，驾驶这辆车一定是一种疯狂的体验，尤其是因为这辆车的重量仅为500公斤，或略高于1,102磅。

这辆车的魔力在于构成这辆14.9英尺长的汽车的管状底盘和光滑的车身。它很长，但只有3.9英尺高和5.08英尺宽，并获得了参加G级比赛的认证。这辆车目前与单独分类的Abarth750recordBertone一起位于都灵的StellantisHeritageHUB。它的其他速度记录是：

以平均201.115公里/小时(124.9英里/小时)的速度行驶2,000英里

24小时平均198.795公里/小时(123.525英里/小时)

以平均199.238公里/小时(123.8英里/小时)的速度行驶5,000公里

以平均192.878公里/小时(119.848英里/小时)的速度行驶5,000英里

48小时平均190.264公里/小时(118.224英里/小时)

以平均191.376公里/小时(118.915英里/小时)的速度行驶10,000公里

菲亚特不再被认为是性能强大的公司，但随着新车型的推出，这种情况可能很快就会改变，其中将包括新的电动汽车，该品牌在美国的影响力将从令人失望的500X中走出来。