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人教版的初中课本里有一篇文章叫《罗布泊，消失的仙湖》，里面是这么写罗布泊的：

一望无际的戈壁滩，没有一棵草，一条溪，夏季气温高达70℃。天空中不见一只鸟，没有任何飞禽敢于穿越。

它将罗布泊称为“生命的禁区”。

(资料图)

或许是想寻求刺激，在条件以及准备都不充足的情况下，这群人擅自穿越这个“生命的禁区”，最终造成四人死亡。

擅闯罗布泊

7月22日，一群“志同道合”的年轻人通过各种渠道联系组建了一支车队，该车队的车都是百万级别的豪车，这群年轻人也是非富即贵。

虽然他们都不认识，但是他们之间有一个共同的目标，勇闯罗布泊。

除了这十几个年轻人之外，还有一个领队。

以为有高配版的车和领队的加持，这段旅途会万无一失。

22日上午，在集结完毕之后，他们正式踏上了旅途。

由于穿越无人区的相关手续审批很难办到，价格高就不说，审批的周期也很长，流程繁琐。

所以他们这支车队并没有正规的审批程序，而是偷偷的绕路。

他们从甘肃敦煌的阿克塞县绕过东皇丹崖景区公安检查站进入了新疆若羌县境内罗布泊的野骆驼保护区。

自以为是，一步错步步错

无论是领队还是车队队员，都是第一次穿越罗布泊，他们只是在网络上查找了一些资料和路线，殊不知实际并没有他们想的那么简单。

查找了相关路线之后，以为只需要两天就可以成功的穿越罗布泊，因此他们只带了两天的食物和水。

除此之外，也没有做好其他充分的准备。

车队一行人本来商量好的要走北线穿越大海道，但是没有想到因为领队是个新手，也没有什么经验，路线不知为何变成了南线，向着彭加木墓碑去了。

一个错误的路线，也可能注定这场旅途没那么顺利。

在路途中很快就过去了两日，大家也没有了一开始的兴奋。

因为没有做好充足的准备，大部分车辆都没油了，准备的食物也已经没剩多少了。

没有了备用油，领队紧急联系了送油车。

但是在加油的时候，他并没有注意车辆加的是汽油还是柴油，这样的做法很不专业，也就导致后面有两辆车都出了故障。

加满油之后，车队继续出发。

26日，走在最后面的一辆车，也就是加错油的其中一辆出了故障，在半路抛锚了。

不得不说一个有经验的领队很重要，虽然在出发前他们带了卫星电话，但是这辆抛锚的车上并没有携带。

他们也向前面的车大喊求救，而前面的车也并没有停下来。

这辆车上一共有三个人，两男一女。

在一望无际的荒漠里，他们没有任何设备联系他人，也没有物资维持身体的正常机能，这也是导致悲剧发生的原因之一。

当领队发现少了一辆车之后，放眼望去已经完全看不到那辆车的踪迹了。

或许是出于领队人的职业素养，他做了一个很愚蠢的决定，决定一人返回原路线去寻找少的那辆车。

有因必有果，领队独自一人驾驶着车在返回的路上，而这辆车是另一辆加错油的车。

谁也没有想到走到半路这辆车也抛锚了。

在沙漠里，一辆无法行走的车，宛如一口“活棺材”。

更加要命的是，他并没有把那部好的卫星电话带着，可谓是叫天天不应，叫地地无门。

当车队的其他车辆穿越罗布泊时，才发现少了两台车以及四个人。

当他们互相问及对方时，居然没有一个人知道。

穿越过罗布泊的他们，也知道它的危险，当下便报了警。

警察很快便组织了救援队进入罗布泊寻找失踪的四个人。

经过了二十几个小时的搜救，终于在27日找到了最先失踪的二男一女，令人惋惜的是，由于缺乏物资，三人没能撑下去，已经死亡。

又通过两天的搜救，救援队终于找到了独自返回的领队，此时他的身体表面已经称焦黑状，被炎热的高温碳化了。

悲剧的发生有迹可循

这支车队成功穿越罗布泊的代价就是四条年轻的生命。

据了解，这支车队成员都是90后，处于生命最鲜活的时期。

虽然很为这四条生命感到惋惜，但是发生这样的事情其实是有迹可循的。

他们并没有准备充足的物资，也没有考虑到路途中发生意外如何处理。

没有准备救援包，没有合理配备通讯设备，这辆车一共有两台卫星电话，而其中有一台还是坏的。

每辆车该加什么型号的油也并没有做好功课，导致后面车辆发生故障。

并且一般这种车队在外，必须执行车对行车的基本准则，也就是说前车的车手一定要通过后视镜看到后车，如果看不到时，就必须停车等待。

这是车队到最后才发现丢了两辆车，说明他们并没有执行车队的行车准则。

也或许是车队里没有人知道车队行车的基本准则，无知也是酿成悲剧的原因之一。

而在探险行业协会新出的调查文章中，我们更是得知这位资深向导不会开车，也不会使用卫星电话，甚至连基本的紧急自救技能都不具备。

或许是畏惧罗布泊的威名，又或是对自己能力的过于自信，他迈出了寻找外援的第一步。

而这也是他们踏入死亡的第一步。

结语

对于罗布泊，其实很早之前它的危险就已经被大众所熟知。

就连著名的探险家彭加木，这个很有经验的领队，最终都没有走出罗布泊。

而当时彭加木的失踪，引发了各种各样的猜想。

因为彭加木失踪的地方，只有一只左脚印，一时间各种猜测接踵而来。

但最后专家给答案是，可能是因为流沙导致彭加木的右脚印没有任何痕迹，最终被碳化。

罗布泊的昼夜温差特别大，白天气温非常高，在罗布泊行驶如果不及时补水的话，很快就会出现脱水的情况，身体的很多器官，也会因为缺水要出现衰竭。

在大自然的风光里，美与险并存，尤其近年来很多年轻人都喜欢极限挑战，他们爱上了挑战各种刺激性项目，包括挑战大自然。

有的人一心只想着征服大自然，喜欢征服大自然时的那种满足感和成就感，殊不知这种自以为是很可能会带来生命的代价。

无论是选择跟队还是自驾游，一定要确保生命能够得到保障，要通过正规的渠道，避免悲剧发生。

对此，您有什么想说的呢？欢迎在评论区留下您的看法！

-完-

文|李婷婷

编辑|南舟

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