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《科创板日报》5月16日讯（记者 郭辉）“进入2023年，不确定性因素逐步缓解，行业开始步入复苏，公司所处的领域也出现了一些积极因素，但是行业复苏需要一定时间，当前处于新旧周期的交叠期。”晶晨股份董事、董事会秘书余莉在业绩会上回答《科创板日报》记者提问时如是称。

受终端需求低迷影响，晶晨股份2022年业绩承压，增速放缓。2022年该公司实现营业收入55.45亿元，同比增长16.07%；净利润7.27亿元，同比下降10.47%。去年四季度，晶晨股份净利同比下降85.01%，实现4645万元。

据了解，2022年晶晨股份营收增长主要系T系列产品大幅出货拉动所致。T系列SoC是智能显示终端的核心关键部件，广泛应用于智能电视、智能投影仪、智慧商显、智能会议系统等领域，晶晨股份产品对应合作对象包括小米、海尔、TCL、创维、海信、长虹、联想、腾讯、亚马逊等。

不过今年一季度，晶晨股份营收同比下降30.11%，归母净利润同比减少88.74%。产业周期背景下，T系列以及S系列作为晶晨股份拳头产品能否再助其实现今年年度业绩增长，十分值得关注。

除此之外，关于产品线，市场目光聚焦晶晨股份新一代Wi-Fi芯片及车规级产品最新的市场化进展。

就在2022年12月，晶晨股份第二代Wi-Fi蓝牙芯片顺利通过行业认证测试并预量产，当前即将进入商业化阶段。余莉告诉《科创板日报》记者，基于公司SoC主控平台优势，Wi-Fi芯片将进一步与公司主控SoC平台广泛适配并配套销售，亦同时面向公开市场独立销售。“这都将进一步驱动公司无线连接芯片业务的快速发展，进入新的增长通道。”

不过关于投资者提问的Wi-Fi芯片出货量目标，晶晨股份方面并未给出答案，而是称相关收入的占比将取决于其他产品线销售情况。

汽车芯片方面，余莉表示，汽车电子是公司的长期战略，公司将持续投入研发，充分发挥既有系统级平台优势、智能化SoC优势，并不断扩充新技术、推出新产品。目前其汽车电子芯片已进入国内外多个车企，并成功商用，客户包括宝马、林肯、Jeep、极氪、创维等。

2022年晶晨股份综合毛利率为37.1%，较2021年下降2.93个百分点。晶晨股份财务总监高静薇在业绩会上表示，毛利率变动主要为原材料价格上涨及销售产品结构变化所致。“未来公司将通过进一步优化工艺水平、产品结构及提升供应链管理等，提升产品规模效应和毛利率。”

此外，截至2022年底晶晨股份存货金额为15.18亿元，该公司去年存在1.13亿元的大额存货跌价计提。高静薇表示，2022年增加的存货大部分为产品，小部分为库存商品，存货周转天数为133天左右，库存结构整体健康。“公司对库龄超过一年的存货是全额计提减值准备的，后续销售后会按照会计准备转销。另外目前公司大部分订单只是延后提货，并非取消，后续将实现销售”。