财联社4月29日讯（记者 刘梦然）锂电行业上下游的悲喜并不相通。在国轩高科（002074.SZ）昨日进行的媒体交流会上，公司管理层表示，年初至今，上游成本回归理性让新能源表现出强劲的复苏能力。同时，从目前招标情况看，储能行业在第三季度将迎来大规模的交付。

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据披露财报显示，公司去年实现了营业收入230.5亿元，同比增长122.6%，归属于上市公司股东净利润为3.1亿元，同比增长206%。其中，海外营收29.8亿元，同比增长464.76%。

据中国汽车动力电池产业联盟数据，2022年公司装机量为13.33GWh，同比增长66.2%，国内排名第四。报告期内，南京基地智能制造20GWh动力电池项目、宜春基地10GWh动力电池项目、庐江基地年产20万吨高端正极材料项目、桐城基地年产40GWh动力电池项目一期、柳州基地年产10GWh电池项目等多个项目相继投产。根据规划，国轩高科2025年产能将突破300GWh。

在交流中，管理层多次回应碳酸锂价格波动影响。今年以来，在下游需求不振和供给增加的影响下，碳酸锂价格从年初超过50万元/吨急速下跌，目前电池级碳酸锂均价维持18万元/吨。

谈及影响，国轩高科高级副总裁王启岁表示，目前上游酸锂价格降价后对整车厂而言，也会刺激市场空间的增加，预计今年新能源汽车销量会达到900万辆-950万辆。

据上海钢联发布数据显示，目前电池级碳酸锂已呈现止跌企稳迹象。王启岁认为，碳酸锂价格维持在15-20万元的区间是比较合理的水平。观察一季度，新能源行业处于稳定的增长，表现出强劲的复苏能力。

管理层在交流中表示，作为电池厂，在这个过程中会通过内部的管理提升、发挥产业链资源优势，抢占更多的市场份额。产品方面，公司今年推出能量密度230Wh/Kg的磷酸铁锂，并会推出更高能量密度铁锂系列的电池，满足市场需求。

碳酸锂是储能电芯的主要成本之一，因其价格快速下降，储能系统的整体造价也在有效降低。王启岁分析称，储能行业今年的上升空间预计会高于动力电池，国外家储市场需求预计会在下半年放量；国内大储市场方面，今年一季度处于招标阶段，自二季度开始将进入交付阶段，目前相关产品供不应求。

在锂电企业纷纷出海的大背景下，国轩高科近两年在加速海外布局。据悉，公司已经完成欧洲、美国、阿根廷、印尼和越南五大海外基地的规划布局，海外规划建设100GWh产能。市场方面，已实现与大众、博世、塔塔、VinFast、荷兰Ebusco等品牌开展合作。

据公司管理层在交流中透露，国轩高科已就美国建厂事宜进行了深入调研，目前进展较为顺利，即将确定具体选址。

（编辑 曹婧晨）